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CRC黄果树站评论:风景美赛道险 景区内的刀光剑影
2018-12-15 21:46:00 华奥星空

  华奥星空讯 2018年12月15日,中国汽车拉力锦标赛在贵州黄果树收官。本站比赛中,一汽-大众车队卡尔克鲁达领跑全场,并与队友陈德安一起帮助车队夺得本站赛事的车队冠军。斯巴鲁中国魔力拉力车队的林德伟位列全场第二,并收获了年度车队冠军,而翻车的范高翔则获得年度车手冠军。结局很圆满,过程却充满了意外与趣味……

  人在画中游

  2018年CRC收官战的赛事举办地毗邻著名的龙宫景区,龙宫景区集溶洞、峡谷、瀑布、峰林、绝壁、溪河、石林、漏斗、暗河等多种喀斯特地质地貌景观于一体,是喀斯特地貌形态展示最为全面、集中的景区,被誉为“天下喀斯特,尽在龙宫”。距离龙宫景区不远的则是世界闻名的黄果树瀑布,即黄果树大瀑布位于中国贵州省安顺市镇宁布依族苗族自治县。在两个景区之间穿梭,行驶路段上已经风景如画,还没开始比赛,就有一种人在画中游的感觉。

  风景美也 赛道险也

  然而,可能绝大部分车手到比赛最后一日的时候,却已无暇顾及窗外的美色美景。因为本次选取的赛段虽然短小且正反使用,却相当狭窄,急弯、上山、下坡各种路况使得车手们只能谨慎地百分百专注地驾驶。“这时候就相当考验车手们的驾驶技术,要胆大才能有成绩,但首先得心细,不然连终点都到不了!”这不是一位车手的评价,而是诸多车手纷纷赞同。新科年度冠军车手范高翔便在这上面翻船。比赛的最后一天,在追赶队友林德伟的路上,范高翔发生了翻车,打破了个人参赛10年、40场比赛的完美纪录。“2018年收官之战,以最为严重的方式收场。这是血淋淋的教训,也将是奔向巅峰的经验。人生就像一场比赛,有成功、也有成功进行时。感谢斯巴鲁中国魔力拉力车队肆无忌惮的支持!”虽有遗憾,但幸运的是这个遗憾是发生在已经提前获得了年度冠军后发生的,也算是不幸中的大幸!

  轮胎配方选择眼花缭乱

  复杂的路面情况,加上低温、雨雾交加、山上起雾、山下清晰可见的天气状况,轮胎配方的选择继宝丰后再度成为了车手们的大难题。在第一天,不少车手选择使用干胎驾驶,除了我爱拉力车队的韩岳。他的赛车前轮装载了雨胎,后轮装载了雨胎再开槽,做出了相当好的赛段时间并成功超越了对手李雄伟。到了第二天,小雨纷纷,当所有人都以为所有人都使用了雨胎的时候,一汽-大众的车手却使用了干胎。“他这个是最软的柏油胎,开了槽之后几乎与小雨胎的无别,却可以升温更快。”有工程师这么分析道。确实,在赛段时间上陈德安一次又一次的突破证明了策略的奏效,他最后几个赛段更是把首日失误掉落的名次最大限度地追回,最终位列第六。最终,一汽大众车队收获了本场比赛的车队冠军,旗下车手卡尔克鲁达获得全场第一!

  贵州车手主场雄起

  本站比赛对于主场作战的贵州车手们来说,可谓是大丰收!江淮汽车拉力车队的王浪涛驾驶两驱赛车杀至全场第五!贵州开阳拉力车队四位车手打破了仅有石春雷(本次位列全场第八)独挑大梁完赛的局面,包括古田、边正兵及周应勇都顺利来到收车台;爽爽贵阳灵秀花溪车队的田野在昨天遭遇问题后从第34位追至全场17、组别第四!小将吴文昌获得S4级别首位……还有很多主场作战的车手,甚至包括缺席了两站比赛的本土车手李先祥/潘宏宇也来到了现场,除了为现场的同胞们加油外,他还收获到年度大排名的奖杯。这次,贵州车手全员打了一场胜仗!

  至此,2018中国汽车拉力锦标赛圆满落幕,我们期待来年春天之时,再度相约!

(责任编辑:张天龙)