首页 >> 专题报道 >> 2018年CRC黄果树站 >> 赛事新闻

山里江南决胜负 CRC黄果树首日江淮领跑国家两驱组
2018-12-15 00:16:00 华奥星空

  华奥星空讯 12月14日,2018“山里江南”杯黄果树·中国汽车拉力锦标赛迎来首个比赛日的角逐。江淮军团在首日的比赛中表现出色,江淮汽车拉力车队的王浪涛/杨林车组在完成了首日的三个赛段后,排名国家两驱组的头名,全场第六;江淮雷力拉力车队的潘东紧随其后,排在全场第七,国家两驱组第二,并领跑S2级别。李大威/朱理紧暂列全场第九,国家两驱组第三。三员大将闯进全场前十,是江淮汽车进入到拉力赛5年以来的最佳阶段战绩,也是自主品牌以小车战胜大车、以品质战胜对手的荣耀一刻!此外,陈超/高建胜、余承磊/方军卫和许俊峰/梅建邦三个车组也都顺利完成了首日的魔鬼挑战,向第二日的比赛进发。

  本届2018“山里江南”杯黄果树·中国汽车拉力锦标赛首个比赛日共设三个赛段,赛事使用著名的龙宫景区周边路段,因此赛段得名“龙宫”,全长13.48公里。与前一日勘路时相比,比赛时的气象条件更加恶劣,山间的浓雾和不时飘落的毛毛细雨,令本来就很滑的赛段变得杀机暗藏。

  作为国家两驱组的领跑者,王浪涛跑完3个赛段后谦虚的表示:“今天赛道的状况非常危险,下雨加浓雾令赛道湿滑不已,自己的节奏放得很平稳,赛道没有任何的容错空间,只要犯错就有可能付出退赛的代价。”经过40公里的比拼后,王浪涛以国家两驱组头名的姿态,杀至全场第六名。对于接下来一天五遍漩塘赛段,即首日龙宫赛段的反跑,王浪涛的目标很简单,就是要力保国家两驱组的头名,并尽可能地稳住自己在全场的大排名。

  在S2级别领跑的是江淮雷力拉力车队的潘东,他表示今天自己两次被赛道中的坏车阻挡,损失了不少时间。经过重组加油后,下午第三遍的赛跑节奏更好,但是碍于雾气更大,能见度更低,所以未能如愿提升赛段成绩。对于周六最后五个赛段的比赛,潘东表示自己将会竭尽全力,既不会过分保守,也不会冒不必要的风险。

  今年“四站四冠”的王牌车手李大威本站参与国家两驱组S5级别的争夺。首日战罢后,他暂列队友王浪涛之后,位居S5级别第二,全场第九。“这可能是我参加拉力赛以来最危险的赛段之一。”李大威这样描述本届黄果树拉力赛。“今天的赛段特别滑,弯多路窄,赛段中又有雾,令比赛非常艰苦。不过大家看到我们江淮军团不仅全部都战胜魔鬼赛段,排在国家两驱组的前列,还赢过不少大马力的四驱赛车,足以证明我们将会瑞风S2赛车的实力。”谈到明天的比赛,李大威认为虽然是反向赛跑,但是赛道特性会有一定程度的变化,同样需要特别小心。

  余承磊、许俊峰和陈超也都顺利完成了周五的极致考验,余承磊和陈超都表示,自己在赛段中都被事故车辆逼停,时间或多或少都会受到影响。“今天的比赛非常危险,所以整体还是以保守为主,将重要的战斗力留至最后一天再决胜负。”余承磊作为车队核心车手及负责人,一定会在最关键的时候稳定军心。

  拉力“准新人”许俊峰和陈超坦言自己的首日比赛并不完美,甚至出现小小瑕疵,不过并不影响大局。三个赛段跑毕,自己心理已经有了预期。

  周六的五个赛段,还有更多的机遇和挑战在等待着江淮军团的六个车组。让我们一同期待,江淮军团能够在2018赛季的收官站再创新高,为2018赛季画上圆满的句号。

(责任编辑:张天龙)