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CRC三都站次日:一汽大众全面领先 韩寒林德伟退赛
2017-10-29 08:27:00

  华奥星空讯 2017“中国三都·神秘水乡”中国汽车拉力锦标赛(CRC)于10月28日结束了第二比赛日四个赛段的争夺,一汽大众车队的马克·希金斯/戴伦·加洛德以2分18秒7的优势领跑全场,斯巴鲁中国魔力拉力车队的克里斯托弗·阿特金森/戴勒·莫斯卡特和山西华昱拉力车队的曼弗雷德·斯托尔/伯哈德·埃托尔分列全场第二和第三位。

  当天车手们在拉揽和葡萄园迎来SS2/3/4/5,共4个特殊赛段,比赛里程数68.4公里。

  驾驶高尔夫七代赛车的希金斯在当天4个特殊赛段中,跑出了全部赛段的最快成绩,并且在比赛结束后建立了2分18秒7的巨大优势。不过赛后英国人承认当天的比赛并不是那么容易。

  “今天的比赛很艰难,尤其是上午刚开始进入赛段的时候我们的轮胎温度没有达到最佳,赛道非常滑,稍有不慎就会撞坏赛车,之后我们逐渐找到了节奏。明天还会继续跑今天的路线,我想我们会继续保持稳定不会去冒进,”希金斯赛后说道。

  驾驶XV赛车的阿特金森紧随其后排在第二,与对手相比每个赛段他都落后了近一分钟,澳大利亚车手希望在明天的比赛中,尝试通过不同的调校与轮胎选择来提升速度。驾驶EVO九代赛车的奥地利人斯托尔位列第三位,对于当天自己的发挥,他表示虽然赛段内困难重重,但对于第三名的成绩,他表示满意并希望能将名次保持到周日下午比赛结束。

  相比之下,中国车手的竞争则激烈许多。上午跑完两个赛段之后,第一集团几名车手的赛车车身都出现了不同程度的受损。随着下午的比赛开始,本站比赛前,位列年度积分榜首位的斯巴鲁中国魔力拉力车手韩寒/孙强,在上午比赛中遭遇爆胎损失了近10分钟,而下午比赛中由于在SS4通过弯道时的失误,导致他的赛车左后减震受损严重不得不退出比赛;他的队友范高翔/岳彩磊以及一汽大众车手林德伟/乐柯鹏先后退赛,着实证明了赛道的残酷性。

  一汽大众车队的陈德安/王洋虽然在最后一个赛段距离终点不远处,因过弯角度偏差导致赛车左侧和右侧车门先后被撞受损并且爆胎,但他最终仍以全场第四的成绩领先中国车手。而另外一位一汽大众车手李国进/张云东则紧随其后排在全场第五位,尽管年度冠军的形势正朝着此前仅理论可能的李国进在扭转,但山西车手赛后接受采访时却十分冷静表示目前只会把注意力集中在本站比赛之上。

  “目前本站比赛的形势有利于我们,尽管李老师(李国进)本站比赛的成绩不算联合会杯队赛,但他目前的表现十分稳定,在年度冠军上让原本已几乎关闭的希望之门重新开启了。而希金斯今天的发挥也特别棒,我印象中之前阿特在车队效力的时候也没有在第一天长距离赛段之后就建立这么大的优势。今天我自己的表现有些小插曲,但明天我们仍会全力以赴,”陈德安表示。

  豪霆拉力车队的傅军飞/周勇,硅宝科技赛车队的胡云飞/朱磊,北京龙翔赛车俱乐部的韩岳/赵砚琛,江淮汽车拉力车队的蒋智洋、袁浩分列全场六到十位。

  驾驶标致206赛车的胡云飞赛后承认三都的赛道确实艰险,但由于弯道多,并且十分狭窄,因此他所驾驶的动力不如对手的两厢赛车反而获得了一些意外的优势。对此,驾驶EVO九代赛车的韩岳也十分赞同,他表示自己当天开得十分保守,尽管没有太多失误,但赛车的感觉令他不甚满意,他希望在明天的比赛中更换不同配方的轮胎来尝试提升速度。

  结束当天比赛之后车手们明天仍将继续在拉揽和葡萄园进行SS6/7/8/9四个赛段的比赛,特殊赛段里程68.4公里,收车仪式将于14点45分在短道赛场举行。

  (文/中汽摩联特约记者 费超 图/专业车志)

(责任编辑:张天龙)