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云南省汽摩协协助2019东川泥石流越野赛成功举办

  经过为期五天的激烈争夺,第十六届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2019年中国汽车越野锦标赛·东川站圆满落下帷幕。

  本次赛事在10月3日至7日之间举行,由中国汽车摩托车运动联合会、云南省体育局、昆明市人民政府主办,由云南省社会体育指导中心、昆明市教育体育局、昆明市文化和旅游局、昆明市东川区人民政府、中汽摩联赛事运营有限公司承办,由云南省汽车摩托车运动协会协办。65辆专业组赛车,23辆挑战组赛车,共196名赛员报名参加今年的比赛。其中,云南注册车队、车手占比47%。

  赛段设置方面,比赛设置了9个特殊赛段,其中包括1个短道赛段,比赛总里程941.6公里,特殊赛段576.9公里。赛事路线与往年相比,做了一些新的调整。今年的赛期从五月调整至十月,从中国汽车越野锦标赛的揭幕站调整为了收官站。最终,陕西云翔俱乐部的訾云刚与宁夏南方商城车队的王文林分别获得本届比赛国家四驱组、国家两驱组冠军。

  云南车队车手专业组成绩方面,T1四驱改装组成绩三佳分别是:曲靖添福源车队的彭福仁(全场第9)、牛肯大地天界车队的胡顺新(全场第13)、云南车友会赛车俱乐部的女车手唐杉杉(全场第21)。T1两驱改装组力魔雄风车队的雷雨获得第二名,同属雄风俱乐部的云南车手张跃明获得第三名,雷雨同时获得本场比赛公开组第一名。代表江西五十铃车队出战T2量产组的云南车手李剑和朱宏分别获得该组别第一和第二名。T3轻型越野组全场冠军则被曲靖添福源车队的黄彪获得。挑战组UTV组方面,曲靖添福源车队的向绍荣获得全场第一名。挑战组汽车组,水天温泉云南永达车队的戚志达,云南汇和车队的赵文平和水天温泉云南永达车队的陈涛分获三甲。

  由昆明市东川区教育体育局和云南省汽摩运动协会作为主办指导单位,与汽车赛同期举办的东川泥石流(国际)摩托车耐力赛在10月2日至4日进行,最终摩舞花式俱乐部的魏成平与车行天下小邓越野车队的段波分别获得国产组和进口组冠军。

  云南省汽车摩托车运动协会作为本次大赛协办单位,在多个领域为赛事的成功举办添砖增瓦,为云南省汽摩赛事发展以及文化培育作出了卓越贡献。

  协会领导示范楷模,本次赛事,副会长级以上领导积极参加,各理事单位及个人积极利用其资源,团结一致,充分配合中汽摩联和东川区政府,在赛事形象的提升上进行了实质、可见投入。在活动主会场,由许鹏会长协调的老爷车、摩托机车为观众奉献了一场经典车秀。在赛车大营内,胡德昀监事长特别安排了昆明吕合房车的进口拖挂式房车到场,这也成为了媒体记者最佳的临时办公休息点。在摩托车耐力赛场,常务副会长彭亮,利用数十年的经验作为仲裁,为赛事的公平、公正严格评判。协会副会长戚永华与终生名誉会长麻俊昆作为老一辈东川参赛者,此次以车队领队的身份,分别带领水天温泉云南永达车队和力魔雄风车队征战挑战组和专业组,展示了云南老一代车手和车队的精神风貌。协会副会长彭福仁今年先后参加环塔、丝绸之路比赛,曲靖添福源车队在此次赛事,充分展示了云南新一代车队和车手的实力,并且在国家四驱组以及UTV组全面开花。协会副会长朱宏虽然多年未曾参加越野赛,但他不仅亲自披挂上阵,并促成了泰飚润滑油品牌对水天温泉云南永达车队,以及泰国五十铃和江西五十铃车队的赞助合作,展示了云南企业对本土赛事以及本土车队和车手的大力支持。协会秘书长李剑本次同样以车手身份参赛,但在赛前就泰国车手参赛,保障东川泥石流越野赛国际赛事属性实至名归的工作上做了大量前期工作。副会长李云、苏文敏、唐闻君、李丹、刘祥、陈薄宇在赛事期间,通过到场或资源介入等方式对奋战在一线的协会参赛车队车手以及工作人员表示了慰问,并通过通力配合,向外界展示了云南省汽摩协会的“不忘初心、团结奋进”的精神。

  车手/裁判员培训,在本次赛事前,作为赛事组委会配套活动协会与东川泥石流越野赛组委会联合承办了一期拉力/越野 B级培训班,为更多的年轻车手了解、参加东川泥石流越野赛提供了获得比赛执照这一必要条件。与此同时,在云南省体育局的支持下,协会在今年9月还举行了一级裁判员培训班,更多的东川本地裁判员经过本期培训,获得相应等级裁判证后,在本次赛事中合法制裁,为东川泥石流越野赛执裁队伍提供了高素质和标准化人才。

  新闻委员会专业指导,作为协会新组建并且全部由媒体人组成的专业委员会,此次赛事期间,主任费超,委员方学良、廖德旭与东川区委宣传部积极协调,一致为赛事在云南省内的宣传做了大量工作。新闻委员会在赛前针对媒体记者的安全培训,受到了东川区副区长颜静的充分肯定。在为期五天的赛事中,新闻委员会各成员积极努力,通过凤凰网、云南日报、云南交通广播、昆明电视台等多平台播出的方式,充分展示了云南车队和车手的专业,以及赛事的吸引力,为今后协会与组委会开展更加深厚的合作奠定了坚实基础。

(责任编辑:张素琦)