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龙行天下三车杀入前十 陈峰坦言目标就是卫冕

  北京时间10月3日,第十六届中国东川泥石流国际汽车越野赛暨2019中国汽车越野锦标赛东川站正式开幕,作为卫冕冠军,暴克电池龙行天下车队的陈峰在发车仪式上代表全体车手进行了宣誓。

  今年是东川泥石流越野赛在国际汽联注册的第一年,升级为国际赛事后,本届比赛成功吸引到了海内外上百台赛车参赛,其中不乏卫冕冠军陈峰、马淼、李鹏程、张国宇、赵向前、王强、刘彦贵、黄凤革、訾云刚等国内顶尖高手,整场比赛可谓星光熠熠。而在首日SSS排位赛的较量之后,暴克电池龙行天下车队的三个车组107陈峰/王毅成、169王强/马文科和122马淼/刘红武悉数杀入全场前十,为车队本次的东川之旅迎来了一个理想的开局。

  作为暴克电池龙行天下车队的主力车手,陈峰今年已经是第十二次来东川参赛,他的目标非常明确,就是要打破东川从来无人卫冕的历史。今天上午,2019东川泥石流国际越野赛在东川和平广场举行了盛大的开幕仪式,对于陈峰来说,这里真的是再熟悉不过了,当天RZOIL、路航轮胎和车队今年新加入的赞助商暴克电池都派出了应援团来给龙行天下的勇士们现场打气,他们的到来让发车现场气氛爆棚,车手们也都是士气高涨。

  发车仪式之后进行了SSS超级短道排位赛,比赛地点在大家十分熟悉的大白泥沟赛车场,在长度为3.99KM的赛道里,车手们进行了捉对厮杀。这还仅仅是排位赛,不少车手就已经折戟,就连赵向前和何伟这样经验丰富的老将都难逃一劫,足见本届赛事的难度和惊险程度。

  不过,眼前的困难并未给龙行天下的车手造成丝毫影响,两圈比赛跑下来,107号陈峰/王毅成轻松拿下全场第四位,顺利完成预期目标,“历年东川的排位赛都是很重要的,排位赛对大家来说是一个热身,同时也会对后面的长赛段有所影响。我们不想明天去充当清道夫的角色,赛前就希望能够有一个前十左右的发车位,今天我们顺利完成了比赛,成绩也比较理想,这对后面的长赛段来说是一个好的开始,我们车队另外几位车手表现也都非常优秀,这是比我自己拿好成绩更值得开心的事情。”陈峰本次比赛驾驶的依然是去年为东川量身打造并夺得冠军的赛车,因此陈峰也表示,希望今年能够继续延续好运,成功卫冕,“东川的比赛众所周知,赛道很复杂,河道里杀机四伏,任何一个不小心,任何一个零部件的损坏都有可能导致整场比赛的结束,希望明天的第一个长赛段我们能够稳扎稳打,按照自己既定的比赛计划和节奏去完成,祝我们龙行军团好运!”

  169号王强/马文科是第一次驾驶达喀尔版的龙行海拉赛车参赛,两圈比赛还没跑完,王强就已经将同组的对手“套圈儿”,并以2分50秒01的成绩拿到全场第九,比他自己预期的排名还要好,以往王强曾驾驶过造价上千万的达喀尔版MINI赛车,也开过三菱MPR11等名车,赛后王强在接受媒体采访时对这次驾驶的这台龙行赛车也是赞不绝口,“这台龙行赛车真的非常好,从动力到操控性都非常不错,跑起比赛来比我以往开过的车都要轻松很多。今天排位赛我的发车位比较靠后,发车的时候路面已经很湿滑,所以过弯时相对会收一些,还远远没有发挥出这个车的优势,按这个车来说还可以快很多。我的希望排位能在第10位左右就可以,今天这个成绩我觉得很理想。今年赛道水少了,可是弯多了,岔路口多了,很考验领航,这几年跑东川我因为各种原因老是不能完赛,所以今年我追求的还是完赛。开着这么好的赛车,只要别走错路,保护好车,我相信我能有一个不错的结果。”

  老将马淼也是龙行天下的“老队员”了,今年再度合作,他也笑言觉得自己跟龙行天下有着很深的缘分。为了弥补去年没能拿到理想名次的遗憾,马淼今年重金邀请了国际服务团队来打理他的新战车,同时也在油压,马力等方面为赛车进行了重新的调教和升级,他表示,这次自己的准备非常充分,希望能够帮助车队成功卫冕,同时也希望给龙行天下车队和赞助商们做好宣传。马淼和刘红武今天以2分49秒08的成绩拿到全场第八,在他看来,今天排位赛成绩还可以,但还有很多提升空间,明天就是第一天的长赛段较量,马淼直言他会采取进攻方式,“第一个和第二个长赛段至关重要,对于东川的比赛来说,前两个赛段就基本上确定了全场的大排名,想在后面几个赛段去追,基本上没有太大机会,而且东川不好超车,越是靠后就越是没有超车的机会,而且会增加风险,所以明天我会在保护赛车的前提下去全力拼搏。以往有很多人开玩笑说我掉了三年水坑,不过从去年跟龙行天下合作以来,我运气也在慢慢好转,今年再次携手,我希望我们能够站上更高领奖台,希望明天的比赛我们大家都好运!”

(责任编辑:裴超)