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China GT津门决战首日精彩纷呈 冠军激情点燃全场

  9月7日,China GT中国超级跑车锦标赛天津站首回合决赛率先开跑,众多车迷朋友顶着高照的艳阳来到赛事现场一睹国家级GT赛事之风采与魅力。

  经过第九回合的激烈较量,The Winning Team人气高企的韩寒/Joseph Osborne车组及其凶悍的迈凯伦720S GT3赛车继第八回合登顶全场之后再夺一胜,YC Racing车队郑晚成/周碧煌车组和Phantom Pro Racing车队Alex Fontana/谢安车组分别在GTC和GT4组别夺魁。Fist Team AAI车队、YC Racing车队和Phantom Pro Racing车队分别夺得了本回合GT3、GTC及GT4组别的车队冠军。

  GT3:韩寒/Joseph Osborne杆位发车捍卫连胜

  下午2时30分,GT3第九回合决赛在万里晴空下正式打响。The Winning Team从杆位发车的韩寒/Joseph Osborne守住位置,Fist Team AAI的Nick Yelloly/林宇车组和EWS Craft-Bamboo Racing车队Alessio Picariello/李勇德攻势强劲,为第二名展开了近身肉搏。Nick Yelloly/林宇更胜一筹攻下了位置,D2车队廖洋也抓住机会上到了第三。很快,Nick Yelloly/林宇车组继续推进,超过韩寒/Joseph Osborne接管领先,并不断更新全场最快圈速拉开了差距。

  廖洋也展开了对韩寒/Joseph Osborne车组的追击,单圈速度上两人相差无几,秒差则保持在1秒左右。比赛过去近20分钟,Fist Team AAI车队陈军华/李岳勳及Alessio Picariello/李勇德车组发生接触,两辆赛车均脱离战线,同时安全车也介入了比赛,Nick Yelloly/林宇此前建立起的巨幅优势如今化为乌有。

  比赛恢复后,Nick Yelloly重整旗鼓继续冲刺,韩寒/Joseph Osborne和廖洋都保持着自己的名次,YC Racing车队闵衡/林南和Fist Team AAI车队Jesse Krohn/Betty Chen车组处在第四和第五名。

  停站窗口开启后,场上车组根据各自的策略安排回到了维修通道。Nick Yelloly/林宇在出站后依旧处在第一,但韩寒/Joseph Osborne车组已经来到了头车之后,并在第十一弯重夺领先。而Jesse Krohn/Betty Chen车组也连续刷紫,将全场最速提升到了1分37秒107,在超过队友的90号宝马M6 GT3之后升至第二,并努力缩减和领先赛车之间的差距。落到第三名之后,Nick Yelloly/林宇接连被闵衡/林南及廖洋超过,掉到了第五。

  但Jesse Krohn/Betty Chen在追击过程中遭遇轮胎问题,返回到了维修站中,遗憾错失了进一步追击赛季首胜的机会。在这之后,韩寒/Joseph Osborne的位置再无人可及,这支车组也继第八回合登顶之后又一次拿下全场胜利,闵衡/林南和廖洋均刷新个人在本赛季的最佳战绩,分别以亚军和季军完成了比赛,两支车组同为Am-Am组别的前二名。Nick Yelloly/林宇和Jesse Krohn/Betty Chen获得第四和第五,两支车组也为Fist Team AAI车队拿下了本回合的车队冠军。

  GTC:YC Racing车队大获全胜

  GTC组别第九回合决赛开始之后,YC Racing车队分别由郑晚成/周碧煌、黄晞展/王涛车组驾驶的两辆兰博基尼Huracan Super Trofeo赛车迅速霸占了前二,Xtreme Motorsports车队从杆位起跑的Dominic Ang/宋波车组落到了第三。YCRT李佳奇/肖敏及尚磊处在第四和第五名。

  尽管中途的安全车影响了郑晚成/周碧煌的领跑节奏与领先优势,但这对组合依旧轻松以冠军身份迎接了挥舞的方格旗,他们的队友黄晞展/王涛取下亚军,Dominic Ang/宋波一度遭遇爆胎掉落到第四名,最后还是以季军完成了比赛。李佳奇/肖敏及尚磊获得第四和第五。YC Racing车队大获全胜揽下本回合车队冠军。

  单一品牌组别方面,YCRT车队吴佩驾驶8号保时捷911 GT3 Cup赛车夺得头名。

  GT4:Alex Fontana/谢安轻松夺魁

  上午10时,GT4车阵在完成编队圈后两两并列迎接滚动发车。杆位出发的BSEM Aston Martin Racing车队Ross Gunn/潘君临车组率先进入第一弯,但The Winning Team Charlie Fagg/董亮车组在其身边占据了有利线路,接着在第三弯上到了头名。后方D2车队和Phantom Pro Racing车队的三辆梅赛德斯-AMG GT4混战一团,被The Winning Team罗开罗/雷珂车组抓到机会并慢慢撕开了前方防线上到第四。

  紧凑的追逐中,D2车队郭国信/WillBamber的赛车车尾在缠斗中遭遇碰撞发生打转,落到了队尾,罗开罗/雷珂一举上到第三紧追前方的潘君临。第二圈,领先集团中的两辆赛车在相撞后严重受损遗憾退赛,安全车立即出动。

  比赛在剩下四分之三赛程时顺利恢复,Charlie Fagg/董亮在重新起跑后顺利带出,但Phantom Pro Racing车队Alex Fontana/谢安车组始终将距离保持在半秒左右甚至更少;从队尾上升到第四的Team Master Champ车队王浩也已经紧紧咬在Phantom Pro Racing车队何晓乐/杨曦身后,前四车手捉对厮杀,交战异常激烈。

  停站窗口开启后,Alex Fontana/谢安车组凭借更快的进站翻掉了原本领先的Charlie Fagg/董亮,王浩以Am-Am头名身份完成停站后处在第一,但很快遭到了Alex Fontana/谢安的超越,并挡住了换上Pro车手的Charlie Fagg/董亮及郭国信/Will Bamber。此后Xtreme Motorsports车队高扬/魏天一车组在遭受事故后停在赛道外,安全车再次出动。

  在迅速完成救援和清理工作之后,比赛恢复进入最后十五分钟的比拼。Alex Fontana/谢安顺利与后车建立起了安全的距离,而王浩、Charlie Fagg/董亮和郭国信/Will Bamber依旧聚在一团为亚军位置展开拼抢,在身后的两位,Pro车手的重压之下,王浩丝毫没有犯错死守第二。剩下不到十分钟,Charlie Fagg/董亮终于突破了王浩的防线,郭国信/Will Bamber也乘势完成超车上到第三。

  最终Alex Fontana/谢安带着14.211秒的领先优势冲过终点线,Charlie Fagg/董亮在和郭国信/Will Bamber的追逐战中顺利逃脱守住第二,王浩第四、何晓乐/杨曦第五,首秀China GT的祁沛文第六;王浩和祁沛文也是Am-Am组别的前两名。Phantom Pro Racing车队也在自己的首秀年提前三个回合斩获了本年度China GT GT4组别的车队年度冠军。

  周日,China GT天津站将迎来最后一个决赛日的竞逐,期待场上车手为我们带来更加精彩的表现!

(责任编辑:张矣韵)