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佳通轮胎车队亮相世界舞台 排位赛携最强利器回归越野赛场
2019-07-07 09:34 华奥星空

  华奥星空讯 7月7日,2019丝绸之路拉力赛结束了排位赛(SS1)的争夺,佳通轮胎车队两车组顺利完成了短短50多公里的“热身”,黄威誌(领航:王恩)和连吴滨(领航:乔旭)挤身前三十强,真正的较量将从明天展开。

  在昨晚的伊尔库茨克斯佩兰斯基广场,2019丝绸之路拉力赛举行了盛大的发车仪式,来自世界各地的93辆赛车依次驶上发车台,包括中国国家体育总局副局长李建明在内的中国,俄罗斯和蒙古三国的政府代表均有出席开幕仪式。

  本届比赛共有十九组中国车组报名参赛,其中,中国车坛旅佳通轮胎车队派出了黄威誌(领航:王恩)和连吴滨(领航:乔旭)的组合,以全新的面貌宣告强势回归越野赛场。在发车仪式上,佳通轮胎车队展现的五星红旗分外耀眼,他们在西铁古润滑油的助力之下,将和其他十七名中国车手一起向着敦煌进发。

  排位赛(SS1)从伊尔库茨克至贝加尔斯克,特殊赛段里程为50.87公里,总里程为255.53公里,在狭窄的西伯利亚针叶林中延伸,该赛段将会非常颠簸,森林路面,河床和西伯利亚山区的烟尘路面是车手们展开这届拉力赛需要面对的第一个挑战。

  佳通轮胎车队本站比赛使用大名鼎鼎的丰田Hilux赛车参赛,搭配的是佳通越野轮胎AT70,这是一款针对硬派越野车辆开发的全路况轮胎,应用了佳通独有的履带强固技术,重点提升恶劣路况的通过性和耐刺扎性,专门对抗崎岖的越野路况。这款轮胎在南非与新赛车一起进行了高强度测试和匹配,效果让人相当满意。

  赛后,黄威誌表示AT70应对这样的丛林路面非常出色,虽然自己仍然在熟悉新赛车,也刻意放慢比赛节奏,但轮胎反馈过来的感觉非常不错。佳通轮胎车队的另外一名车手是来自福建的COC冠军车手连吴滨,本次比赛是他首次尝试越野拉力赛,并与“师父”乔旭一起搭档。“Hilux赛车很快,操控性很好,和以前自己开的场地越野赛车有本质的区别,所以还需要几天时间来适应。”

  参加国际大型的越野拉力赛需要花费巨资,佳通轮胎车队在购买赛车方面已经投资一千多万,而本次比赛也得到了西铁古润滑油、长泰漂流、埃克塞德蓄电池、拾吾番眼镜、瑪蒂森等赞助商的全力支持。

  7月8日,2019丝绸之路拉力赛将迎来第二赛段的较量,从贝加尔斯克至乌兰乌德,特殊赛段212公里,总里程为413.63公里,佳通轮胎车队将在西伯利亚山地中全速出击,向着位于高地草原的终点狂飙!

(责任编辑:张天龙)