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改写历史 COC遵义站北京汽车连续三次横扫颁奖台
2017-10-31 14:33:00

  华奥星空讯 10月30日,2017“圣地”贵州遵义•中国汽车场地越野锦标赛(COC)尘埃落定,北京汽车越野世家车队三战三捷,继贵州晴隆站、贵州铜仁站后,连续第三次横扫颁奖台,鹿丙龙、李鹏程、乔旭三将分别将汽油厂商组冠亚季军奖杯收入囊中,同时联手收获汽油厂商组厂商杯冠军,本站冠军鹿丙龙同时荣膺“飞车王”称号;汽油改装组方面,北汽猛将钱春志成功实现“Pole to Win”,站上最高领奖台,队友孟斌收获季军,二人联手捧回汽油改装组俱乐部杯冠军!

  COC遵义站北汽军团战绩:汽油厂商组车手冠军、亚军、季军、厂商杯冠军;汽油改装组车手冠军、季军、俱乐部杯冠军;全场“飞车王”

  “四渡赤水” BJ20历经严苛考验

  COC遵义站赛道位于遵义市播州区,赛场上遍布单驼峰(以红军山命名)、漂移弯、飞车台、炮弹坑、连续高坡、以及几个天然的高低落差的坡位,同时所有参赛车手将要通过四个回头弯,四次穿过特色水道——“赤水河”,以表达对红军当年“四渡赤水”的敬意。赛道路面遍布泥泞的坑洼和赤裸的岩石,如此狂野的赛道在如今的COC赛场上并不多见,这是对赛车稳定性的严苛考验。

  正如本站比赛“飞车王”鹿丙龙所说:“遵义站的赛道路面比较‘原始’,经过几天的比赛,赛道上已经遍布沟壑,赛车带走的泥水又让许多尖锐的岩石横在赛道中间,比赛中我明显地感受到路面对赛车底盘的撞击,好在我们的BJ20赛车性能非常稳定,在这样恶劣的赛道上仍能发挥出出色的性能。”

  一路高歌 越野世家改写历史

  本站比赛自排位赛起,北汽军团就一路高歌。第一天的排位赛,率先上场的老将乔旭就做出当日无人能超越的圈速,即便是当天下午赛道状况发生了明显改变,北汽车手钱春志依然驾驶着BJ20赛车做出惊人的成绩,北汽军团包揽排位赛前四名,旗下七将均夺得首轮预赛杆位。

  第二日进行的首轮预赛,北汽军团两位山东猛将乔旭、李鹏程成为全场焦点,二人做出相差仅0.5秒的成绩,远超其他对手,高居首轮预赛前两名,二人的“飞车王”之争也成为当日赛场最佳话题,首轮预赛,北汽军团依旧包揽全场前四名。第三日的次轮预赛是车手们争取决赛名额的最后机会,北汽车手鹿丙龙成功逆袭,反超二位队友成为本场“飞车王”,北汽军团依旧稳居预赛前四名!

  北京汽车越野世家车队车手鹿丙龙

  决赛中,北汽军团从汽油厂商组前三名起跑,第三位发车的乔旭承担了为队友保驾护航的角色,比赛中乔旭一度被队友反超,但是很快通过“霸王圈”,北汽军团再次占据前三名,五圈的比赛过后,三辆红色的BJ20赛车再度复刻晴隆、铜仁站的一幕,接连冲过终点线,北京汽车越野世家车队创造了COC历史上绝无仅有的连续三站包揽领奖台的盛况!

  收获了2017赛季COC个人首个分站冠军奖杯后,北汽名将鹿丙龙表示:团队的力量是致胜的法宝。“感谢车队给我提供了一台这么稳定的赛车,也感谢两位队友在决赛中一直为我保驾护航,我们的后勤保障非常到位,赛前我们的预案非常细致,加入北汽军团我非常荣幸,感谢北京汽车对车队乃至对中国汽车运动的大力支持,希望未来有更多像北汽一样的厂商,共同推动中国汽车运动的发展。”鹿丙龙说。

  汽油改装组的厮杀同样激烈,杆位发车的钱春志一发车就受到对手的挑战,一度丢失领跑位置,也让他为观众奉献了一场贴身肉搏的大戏,在经过“四渡赤水”障碍时,钱春志重新夺回领先位置,但是缠斗的画面一直持续到冲线前,最终,这位广东车手收获了他加入北汽军团以来的首个分站冠军,他的队友孟斌则捧回一座季军奖杯。

  血脉传承 北京汽车闪耀红色圣地

  红色遵义,北汽军团的“主场”,60年代,北京(BJ)品牌打造了“中国硬派越野第一车”BJ212,中国越野车历史自此而始;80年代,北京(BJ)品牌打造了合资第一车企,开启了212民用辉煌时代,中国越野车开始走向普及; 2013年,北京(BJ)品牌扛起了硬派越野第一面大旗,实现更多人的“英雄越野梦”。赛场的辉煌离不开北京(BJ)品牌对发展自主越野车的坚韧毅力,对硬派越野的执着坚守,对技术创新的专注如一以及对军工品质的极致追求。

  截止目前,北京汽车越野世家车队在2017赛季COC赛场高居汽油厂商组厂商积分榜、车手积分榜、汽油改装组俱乐部积分榜、车手积分榜榜首,在汽油厂商组四度夺得45分的单站满分战绩,未来,北京汽车越野世家车队的每一步都是前无古人的自我超越之路,正如北京(BJ)品牌在发展自主越野车的道路上一样,令人无限期待!

(责任编辑:张天龙)